A Volvo anunciou o alargamento da parceria com a Nvidia para desenvolver «sistemas de condução automatizada» destinados aos seus próximos automóveis. A colaboração, que «já dura há uma década», sublinha a marca sueca, passa a abranger tecnologia concebida «para percursos de porta a porta, com circulação em auto-estrada, ruas urbanas movimentadas e manobras de estacionamento».
O projecto combina a «experiência da Volvo em segurança e engenharia automóvel com três tecnologias da Nvidia»: a arquitectura de sensores e computação Hyperion, o sistema operativo Halos OS e o software de condução Alpamayo Stack. O objectivo anunciado é preparar os veículos para «interpretar e responder a situações complexas em ambientes reais».
As empresas querem «introduzir progressivamente» funcionalidades que dispensem a atenção visual e mental do condutor, designadas por ‘eyes-off’ e ‘mind-off’; esta tecnologia deverá estrear-se num «automóvel Volvo de próxima geração», embora a Volvo não dê pormenores sobre este modelo ou data de lançamento.
Para Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo, a parceria reúne o conhecimento da fabricante em segurança e a capacidade tecnológica da Nvidia na área da inteligência artificial. O responsável considera que esta combinação cria uma oportunidade para desenvolver automóveis «mais seguros e mais atractivos para os clientes».
Jensen Huang, fundador e CEO da Nvidia, destaca a «capacidade da computação acelerada para transformar o automóvel numa máquina capaz de compreender o meio envolvente». Segundo o responsável, a integração dos sistemas de segurança da Volvo com as tecnologias Hyperion e Halos vai «tornar a condução mais segura e menos exigente».
