A inovação na reciclagem e reutilização de baterias está a «ganhar ritmo, impulsionada pela pressão sobre matérias-primas críticas e pela necessidade de reforçar a segurança energética», diz um novo relatório conjunto (‘Circularidade das Baterias’) da Organização Europeia de Patentes (OEP) e da Agência Internacional de Energia (AIE).
Este documento revela que as famílias internacionais de patentes (IPF) ligadas à circularidade das baterias cresceram, em média, «42% ao ano entre 2017 e 2023», um valor contrasta com os 16% registados no fabrico de baterias e apenas 2% no conjunto dos sectores tecnológicos.
Segundo António Campinos, presidente da OEP, a inovação nas tecnologias de circularidade das baterias é «essencial para assegurar recursos, reforçar a competitividade e reduzir o impacto ambiental».
O responsável sublinha ainda que as regiões com ecossistemas industriais sólidos, políticas públicas favoráveis e acesso a matéria-prima reciclada estarão mais bem «posicionadas para liderar esta transformação». A Europa é, por esta ordem de ideias, «um dos blocos com condições» para assumir este papel.
Também Fatih Birol, director executivo da AIE, destaca a importância estratégica deste tema: «Na era da electricidade, as baterias tornaram-se um pilar da segurança energética e da competitividade industrial, mas o seu pleno valor só será concretizado se os países desenvolverem sistemas circulares robustos».
O responsável acrescenta que a aceleração da inovação pode «aliviar a pressão sobre cadeias de abastecimento de minerais críticos, reduzir impactos ambientais e abrir novas oportunidades económicas».
O contexto global reforça a «urgência» desta evolução. Mais de um em cada quatro automóveis vendidos a nível global em 2025 foi um veículo eléctrico, dependente sobretudo de baterias de iões de lítio. As estimativas apontam para cerca de «1,2 milhões de baterias em fim de vida até 2030», um número que poderá atingir os «14 milhões em 2040».
As estratégias de circularidade (reciclagem, reutilização em veículos e reaproveitamento para novas aplicações) surgem, assim, como uma «resposta directa» a estes desafios. O relatório ‘Circularidade das Baterias’ pode ser lido aqui, em PDF.
