Acompanhar a temperatura de mercadorias durante uma viagem marítima, mesmo longe da costa, foi o objectivo de um projecto piloto da NOS com a CAPTEMP e a Fossa Satellite. Desenvolvida no âmbito da TestBed 5G da operadora, a solução «combina comunicações móveis e por satélite para monitorizar contentores refrigerados nos percursos sem cobertura terrestre».
O teste decorreu a bordo de um navio da GS Lines, numa «ligação entre Lisboa e o Funchal». Nas zonas costeiras e portuárias, os dispositivos de monitorização da CAPTEMP utilizaram a rede 5G. Quando o navio passou para uma zona sem cobertura móvel, o sistema «mudou automaticamente para a constelação de nanossatélites da Fossa, de acordo com a disponibilidade de rede».
Os dados recolhidos são enviados para a plataforma central da CAPTEMP, onde ficam «armazenados e disponíveis para análise». Além de acompanhar parâmetros como a temperatura, a humidade e os estados de alarme, os utilizadores podem «identificar desvios e consultar o histórico de cada viagem» para «efeitos de auditoria e rastreabilidade», diz a NOS.
Esta monitorização é «relevante» no transporte de mercadorias com requisitos de controlo térmico, como os produtos farmacêuticos, dado que uma interrupção na cadeia de frio pode «comprometer a conservação da carga e provocar desperdício e perdas económicas», lembram as empresas.
