A Thermaltake decidiu expandir recentemente a sua oferta de hardware dedicado aos simuladores de condução. De acordo com um artigo do site KitGuru, a marca revelou duas novas adições ao seu catálogo, destinadas a entusiastas que procuram um nível de configuração superior e maior imersão em videojogos competitivos de desporto automóvel. Os novos produtos dão pelo nome de XRW-G1 GT Steering Wheel e XRP-L1 Loadcell Pedal Set.
O volante XRW-G1 GT Steering Wheel
O novo volante apresenta um formato de estilo GT com trezentos milímetros de diâmetro e é construído a partir de materiais de alta durabilidade, nomeadamente alumínio maquinado em CNC, fibra de carbono e polímero reforçado. Uma das principais características deste periférico é a integração de um ecrã táctil de cinco polegadas mesmo no centro do aro. Este painel serve para mostrar dados vitais durante as corridas, como as rotações por minuto (RPM), as bandeiras de pista e outras informações de telemetria relevantes para o piloto virtual, o que evita a necessidade de desviar o olhar para outros monitores. O processador interno do equipamento está preparado para executar tarefas exigentes de processamento de dados em tempo real, sem atrasos perceptíveis.
Em redor do ecrã, a Thermaltake inclui um conjunto completo de controlos para manter tudo à distância de um toque. Os jogadores passam a ter à disposição botões retroiluminados, interruptores basculantes, codificadores rotativos e de polegar, além de dois botões multidireccionais concebidos para facilitar a navegação nos menus e ajudar a realizar ajustes rápidos na configuração do carro em plena prova.
A publicação indica ainda que o volante oferece patilhas de mudanças magnéticas em fibra de carbono, desenhadas para passagens de caixa precisas. Para complementar a vertente visual e funcional, existem indicadores RGB que fornecem sinais luminosos sobre o estado do sistema e as rotações do motor. O XRW-G1 GT é compatível com o adaptador de libertação rápida da marca, vendido em separado, o que permite trocar de aros de forma célere em bases compatíveis.
Precisão na travagem com os pedais XRP-L1
No que diz respeito ao controlo de aceleração e travagem, o conjunto de pedais XRP-L1 Loadcell Pedal Set foi desenhado para suportar uma utilização intensa e contínua. A estrutura assenta igualmente em alumínio maquinado em CNC, uma escolha de material que ajuda a minimizar a flexão do metal sob travagens mais pesadas, algo crucial para manter a consistência em pista.
O pedal do acelerador usa um sensor de Efeito Hall de dezasseis bits, o que oferece a possibilidade de ajustar o curso e a pré-carga da mola. Por sua vez, o pedal de travão integra uma célula de carga capaz de suportar até duzentos quilogramas de pressão. Para garantir que a sensação de travagem fica optimizada ao gosto de cada utilizador, a marca disponibiliza molas e amortecedores de borracha intercambiáveis, ideais para afinar a resistência mecânica.
A ergonomia não foi esquecida no desenvolvimento deste hardware, uma vez que os ângulos dos pedais podem ser ajustados em incrementos de cinco graus. O pacote inclui suportes de montagem em aço inoxidável, o que assegura a compatibilidade com uma vasta gama de cockpits disponíveis no mercado actual.
Até ao momento, ainda não foram divulgados preços oficiais para estes dois novos periféricos. Contudo, a Thermaltake planeia colocar o volante e os pedais à venda muito em breve, com distribuição garantida para o mercado europeu, bem como para os Estados Unidos e outras regiões globais.
