A equipa Fórmula Student Lisboa, baseada no Instituto Superior Técnico, apresentou o seu mais recente automóvel para o campeonato internacional desta modalidade, que junta várias universidades. O FST14 (o número representa a versão do modelo, neste caso a décima quarta) é autónomo e 100% eléctrico.
Este automóvel tem «cerca de duzentos quilos», uma velocidade máxima de «117 km/h» e é “alimentado” por «quatro motores eléctricos AC com diferencial electrónico». A bateria, com capacidade total de 6,33 kWh, é composta por «células de LiCoO2 (lítio-cobalto)» e está integrada numa caixa «feita em materiais compósitos».
A 14.ª versão deste automóvel tem várias inovações relativamente a modelos anteriores: por exemplo, o FST14 tira partido de um «novo pacote aerodinâmico, com avanços expressivos em downforce e eficiência», de um «sistema de amortecimento avançado para agilidade em pista» e de uma plataforma de «condução autónoma ainda mais refinada».
A estreia do FST14 está marcada para a prova Fórmula Student Portugal, que acontece em Castelo Branco, entre 27 de Julho e 1 de Agosto. Seguem-se as etapas espanhola (Circuito da Catalunha, de 4 a 10 de Agosto) e a alemã (Hockenheimring, de 18 a 24 de Agosto).
Da equipa nacional Fórmula Student, que tem o apoio da Vinci Energies, Actemium, Axians, Omexom e Sotécnica, fazem parte 61 estudantes do IST (foto em cima), na maioria a frequentar os cursos de «engenharias Aeroespacial, Mecânica, Electrotécnica e Informática».
